一、单选题
1
下列哪项不是交通规划的指导思想与目标：（）。
A、体现可持续发展理念
B、要有战略高度
C、要有全局观点
D、追求短期经济效益
我的答案：
2
下列关于出行的描述，哪一项说法是正确的（）。
A、每次出行采用一种交通方式
B、每次出行有起、讫两个端点
C、有时候出行不一定有目的
D、走路从家到学校，只花了10min，不算一次出行
我的答案：
3
城市综合交通规划是将城市对外交通和城市内各类交通与城市发展和用地布局结合起来进行系统性综合研究的规划，其主要任务不包括（）。
A、协调城市交通与城市土地利用的关系，合理组织各类交通系统
B、使城市用地布局、交通需求与交通系统的功能和能力相互协调
C、根据城市经济社会发展需求和人口、资源情况及环境承载能力，合理确定城市的性质、规模
D、保障城市综合交通体系可持续发展，支撑城市的集约高效运行
我的答案：
4
下列哪种道路网络布局结构适用于大城市和特大城市？
A、混合式道路网布局
B、环形放射式道路网布局
C、自由式道路网布局
D、方格网式道路网布局
我的答案：
5
下列关于交通区的描述，不正确的是（）。
A、进行道路交通规划时一般不可能对每个交通源进行单独研究，因此需要将交通源合并成若干小区，即交通区
B、交通区划分的基本原则是使工作量尽可能减少
C、交通区的划分一般不应打破行政区划
D、当交通区划分区域内有河流、铁路等天然或人工分隔时，一般应将其作为交通区的边界
我的答案：
6
下列不属于快速路规划原则的是（）。
A、形成城市建设的风景带，带动沿线的土地开发
B、进行城市内外交通转换，屏蔽过境交通
C、尽可能多地采取高架式设置方式
D、联络城市各个功能分区或组团，满足较长距离的交通需求
我的答案：
7
下列哪种道路能提供不间断交通流（）？
A、主干路
B、次干路
C、快速路
D、支路
我的答案：
8
下列关于起讫点调查的常用术语的描述正确的是（）。
A、小区形心是指交通区的几何中心
B、主流倾向线又称愿望线，为连接各交通区中心间的直线，是交通区之间的最短出行距离
C、出行专指人为完成某一目的（如上班、上学、购物）从起点到终点的全过程
D、境界线是包围全部调查区域的一条假想线，境界线上出入口应尽量少以减轻工作量
我的答案：
9
全国最早开展交通发展白皮书研究的城市是（）。
A、北京
B、上海
C、广州
D、深圳
我的答案：
10
（）是指城市中的道路用地和其他用地的分界线。
A、白线
B、蓝线
C、红线
D、绿线
我的答案：
11
用户均衡理论对用户（出行者）路径选择行为的假设不包括（）。
A、车辆在网络上的分布，使得网络上所有车辆的总出行时间最小
B、用户都可以准确获知每个路段、路径上的出行时间
C、用户只关心自己的出行方案最优，互相之间不配合
D、用户都试图选择最短路径到达其目的地
我的答案：
12
不属于轨道交通网络客流特征指标的是（）。
A、网络客运量
B、高峰断面客流
C、网络的客运强度
D、网络平均乘距
我的答案：
13
下列不属于轨道交通线网匡算方法的是（）。
A、蛛网图法
B、交叉分类法
C、密度类比法
D、客流需求法
我的答案：
14
“四阶段法”是交通规划的经典方法，包括：①交通分配；②交通分布；③交通生成；④交通方式划分四个阶段，正确的实施顺序是（）。
A、①④③②
B、④②①③
C、③②④①
D、②④①③
我的答案：
15
交通规划领域涉及到的规划有：①专题规划；②专业规划；③专项规划；④法定规划，由上到下的层次关系是（）。
A、④②①③
B、④②③①
C、④①②③
D、④①③②
我的答案：
二、判断题
1
高速公路与城市各级道路相交时，可以采用平面交叉。
我的答案：
2
增长系数法在将来的交通小区分区发生大规模变化时依然适用。
我的答案：
3
非直线系数定义为两节点间的空中直线距离与实际道路长度之比。
我的答案：
4
交通方式划分的基本含义是预测交通小区之间每种交通方式的交通量。
我的答案：
5
道路红线是道路系统中的建筑物的保留和拆迁的依据。
我的答案：
三、填空题
1
____________是对一定时期内城市性质、发展目标、发展规模、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署和实施措施，是以法律形式执行的强制性规划。
2
世界上的第一个BRT系统位于巴西________。
3
建国初至20世纪80年代初，除了北京处于战备的需要开始建设地铁之外，____________是全国大城市公共客运的唯一方式。
4
城市综合交通规划按照规划研究的时间、空间和目标三个维度，通常划分为___个层次。
5
交通规划是基于________________，重点解决各种交通基础设施是否建设、建多大规模、建在哪里、何时建设、如何建设的决策过程。
四、简答题
1
交通规划四步骤（阶段）模型包括哪四步？每个步骤的目的是什么？常用的方法有哪些？