一、单选题
1
司机为了寻求刺激将车开地飞快,属于( )。
(2.0)
A、处境违规
B、特例违规
C、习惯性违规
D、乐观性违规
2
航空安全的发展历史可以分为( )个时代(2.0)
A、2
B、5
C、4
D、3
3
马斯洛需要层次理论认为人的第一层的需要是( )。(2.0)
A、社交需要
B、基本生理需要
C、尊重需要
D、安全需要
4
经常发生在不经常做的工作或新的维修人员身上的差错是( )。
(2.0)
A、机能失常型
B、维护作风型
C、技术技能型
D、组织管理型
5
目视检查在飞机维修中通常是( )工作任务。
(2.0)
A、程序性
B、体力性
C、知识性
D、技能性
6
人耳听力最大灵敏度在: ( )(2.0)
A、20000赫兹
B、30000赫兹
C、2000赫兹
D、3000赫兹
7
人眼70%-80%的聚焦能力是由( )完成。(2.0)
A、虹膜
B、角膜
C、瞳孔
D、晶状体
8
中国民用航空局下属( )个民航地区管理局(2.0)
A、33
B、21
C、7
D、6
9
马斯洛需要层次理论金字塔形结构中,第三层次的需要是( )。(2.0)
A、社交需要
B、尊重需要
C、安全需要
D、自我实现的需要
10
发生紧急情况时,首先要( )。(2.0)
A、打电话求助
B、逃跑
C、呆在原地不动
D、保持冷静,估计形势
11
( )的温度环境可以提高我们的唤醒水平,使我们进入最优的工作表现。(2.0)
A、适当温度
B、低温
C、高温
D、湿冷
12
人为差错是( )。(2.0)
A、可以通过提高人员素质来杜绝的
B、客观事物的一部分
C、故意发生的
D、可以杜绝的
13
SHEL模型里面的“H”代表( )。
(2.0)
A、环境
B、软件
C、硬件
D、生命件/人
14
墨菲定律的意义是( )。(2.0)
A、当一天和尚撞一天钟
B、不怕一万就怕万一
C、世事无绝对
D、凡事不要抱有侥幸心理
15
下列不安全行为中,不属于差错的是( )。
(2.0)
A、失误
B、错误
C、遗忘
D、违规
16
下列哪种方法不是人为差错的控制方法( )。(2.0)
A、杜绝差错
B、捕获差错
C、包容差错
D、减少差错
17
安全是一种状态,即通过持续的危险识别和安全风险管理过程,将人员伤害或财产损失的可能性( )并维持在一个可接收的程度或其之下。
(2.0)
A、提升
B、保持
C、降低
D、升高
18
《中国民用航空规章》的英文简写是:( )(2.0)
A、CAAC
B、ICAO
C、CCAR
D、IATA
19
人们所掌握的外部世界( )% 以上信息是通过视觉获得的。(2.0)
A、90
B、70
C、60
D、80
20
当噪音超过( )分贝时,不论持续多长时间,都应使用听觉防护。(2.0)
A、300
B、85
C、40
D、115
21
《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是由( )发布。(2.0)
A、国家主席
B、民航局适航司
C、民航局局长
D、国务院总理
22
海恩法则又被称为( )。
(2.0)
A、事故冰山理论
B、墨菲定律
C、圆盘漏洞理论
D、事故链理论
23
( )里提出了现行失效和潜在失效的概念。
(2.0)
A、事故链理论
B、事故冰山理论
C、Reason模型
D、SHELL模型
24
从事能够产生碎屑飞溅的加工作业时需要戴( )(2.0)
A、头盔
B、耳罩
C、口罩
D、护目镜
25
“国际民航日”是哪天:( ) 。(2.0)
A、12月4日
B、4月12日
C、12月7日
D、7月12日
26
在下列公约中至今加入国家最多的是:( ) (2.0)
A、芝加哥公约
B、东京公约
C、华沙公约
D、巴黎公约
27
最有利于维修的光线是( )(2.0)
A、白炽灯光
B、自然光
C、泛光灯光
D、手电筒灯光
28
亚健康可分为( )。(2.0)
A、躯体亚健康、心理亚健康、社会适应性亚健康、道德方面的亚健康
B、躯体亚健康、心理亚健康、角色错位亚健康、道德方面的亚健康
C、躯体亚健康、情感障碍亚健康、社会适应性亚健康、道德方面的亚健康
D、躯体亚健康、心理亚健康、冷漠孤独亚健康、道德方面的亚健康
29
使用防护耳罩可将噪音降低( )分贝。(2.0)
A、30
B、50
C、40
D、20
30
( )对航空企业的安全文化负责。(2.0)
A、维修人员
B、企业每个人
C、经理
D、法人代表
31
理想的领导者应该是( )。(2.0)
A、组织任命并且大家拥护
B、组织任命
C、大家拥护
D、自我封任
32
维修人员喝酒后( )小时内不得从事维修工作。(2.0)
A、8
B、10
C、4
D、12
33
以下容易产生恐高症的地方( )。(2.0)
A、结构油箱
B、升降平台
C、货舱
D、机库
34
CCAR-145 部规定,维修记录应当至少保存( )年(2.0)
A、3
B、2
C、1
D、5
35
在航空安全的发展历史时代中,人为因素时代处于第( )个时代(2.0)
A、3
B、都不对
C、1
D、2
36
发生化学品烧伤,必须立即( ),再送往医院。(2.0)
A、用碱性液体清洗
B、用酸性液体清洗
C、用盐水清洗
D、用清水清洗20分钟以上
37
沟通是( )从一处传到另一处的过程。(2.0)
A、物质
B、工作任务
C、信息
D、能量
38
生理疲劳可以通过( )来恢复。(2.0)
A、购物
B、旅游
C、锻炼
D、睡眠
39
( )Hz的振动对手最为不利。(2.0)
A、50-150
B、50-1500
C、50-5000
D、20-100
40
发生触电时,不要( )(2.0)
A、进行人工呼吸
B、进行心脏按摩
C、在未切断电源前接触伤员
D、用木棍拨开电源
二、填空题
1
机务维修中的“三老四严”精神:三老是指____、说老实话、办老实事。
(2.0)
2
我国民用航空器的国籍标志字 母是 ____(2.0)
3
差错的三种基本类型:决策差错、认知差错和 ____2__差错。(2.0)
4
自愿报告系统则是针对航空运行中存在的大量 ____事件、运行差错或运行危险源进行自愿报告。(2.0)
5
违规根据起因分为两大类:____违规、特殊违规。(2.0)
三、判断题
1
适航标准是一类特殊的技术性标准,是为保证民用航空器的适航性而制定的最高安全标准。
(2.0)
2
任何单位或者个人未取得生产许可证, 均不得生产民用航空器。(2.0)
3
差错本身不是坏事。(2.0)
4
差错管理的首要目的是使那些训练差的人们变的更为合格。(2.0)
5
差错是由人的本性所决定的,所以要指望一个人从不犯错误是绝对不可能的。(2.0)
我的答案：