一、单选题 （题数：35，共 70.0 分）
1
在飞机最初发展的进程中，在相当长的一段时期里其主攻方向是（ ）
（2.0分）
A、
具有足够的强度和刚度
B、
不断提高飞行速度.
C、
不断改进生产工艺
D、
尽量减轻自身重量
正确答案： B 我的答案：B
2
改善飞机性能，促进飞机发展的基本途径是( )
（2.0分）
A、
改善飞机气动特性
B、
采用功率大、品质优良的发动机
C、
确保飞机的操纵性和稳定性
D、
以上都是
正确答案： D 我的答案：A
3
世界公认的第一次成功地进行带动力飞行的飞机制造和试飞者是( )
（2.0分）
A、
莱特兄弟于1903年
B、
兰利于1903年
C、
莱特兄弟于1902年
D、
蒙哥尔菲于1783年
正确答案： A 我的答案：A
4
当今世界民用运输机的主要制造厂商是( )
（2.0分）
A、
波音公司
B、
麦道公司
C、
空中客车工业集团
D、
A和C
正确答案： D 我的答案：D
5
飞机载荷是指 （ ）
（2.0分）
A、
升力
B、
重力和气动力
C、
道面支持力
D、
飞机运营时所受到的所有外力
正确答案： D 我的答案：D
6
现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为( )
（2.0分）
A、
双凸翼型
B、
下单翼
C、
后掠翼
D、
中单翼
正确答案： B 我的答案：A
7
飞机大速度平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是( )
（2.0分）
A、
上下翼面均受吸力
B、
上下翼面均受压力
C、
上翼面受吸力,下翼面受压力
D、
上翼面受压力,下翼面受吸力
正确答案： A 我的答案：C
8
飞机转弯时的坡度的主要限制因素有 （ ）
（2.0分）
A、
飞机重量大小
B、
飞机尺寸大小
C、
发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度
D、
机翼剖面形状
正确答案： C 我的答案：C
9
常见的机翼结构型式为 ( )
（2.0分）
A、
上单翼、中单翼、下单翼
B、
桁梁式、桁条式、蒙皮式
C、
布质蒙皮机翼、金属蒙皮机翼
D、
梁式、单块式、夹层与整体结构机翼
正确答案： D 我的答案：A
10
桁条式机身基本组成的构件有( )
（2.0分）
A、
桁条、蒙皮、梁、肋
B、
桁条、蒙皮、隔框
C、
桁条、蒙皮、地板、壁板
D、
桁条、梁、蒙皮、隔框
正确答案： B 我的答案：B
11
什么是构件的强度( )
（2.0分）
A、
构件抵抗变形的能力
B、
构件抵抗破坏的能力
C、
构件保持原有平衡形态的能力
D、
构件的承载能力
正确答案： B 我的答案：D
12
轮式起落架的配置型式有 ( )
（2.0分）
A、
前三点式、后三点式、自行车式
B、
构架式、支柱套筒式、摇臂式
C、
前三点式、后三点式、小车式
D、
船身式、浮筒式、轮式、滑橇式
正确答案： A 我的答案：B
13
前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是( )
（2.0分）
A、
地面运动稳定性好
B、
转弯灵活
C、
着陆滑跑阻力小
D、
驾驶员前方视线好
正确答案： A 我的答案：A
14
飞机前轮中立机构的功用是( )
（2.0分）
A、
保证滑行方向稳定性
B、
便于操纵前轮自由转弯
C、
保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置
D、
防止前轮摆振
正确答案： C 我的答案：B
15
保证油气式减震支柱减震的使用性能的控制方法是( )
（2.0分）
A、
调节通油孔面积大小
B、
增大气体压力
C、
增加灌油量
D、
使油气灌充量符合规定
正确答案： D 我的答案：A
16
为了防止地面误收起落架，收放系统设有( )
（2.0分）
A、
收放位置指示灯
B、
放下位置锁
C、
地面安全电门与保险销
D、
停机系留指示
正确答案： C 我的答案：C
17
为便于飞机在地面灵活运动以及滑跑中的方向修正，前起落架必须设置有 （ ）
（2.0分）
A、
前轮中立机构
B、
前轮转弯机构
C、
前轮减摆装置
D、
前轮刹车装置
正确答案： B 我的答案：A
18
防滞刹车装置的功用是( )
（2.0分）
A、
提高刹车效率
B、
减小刹车油液的压力
C、
防止拖胎
D、
A和C
正确答案： D 我的答案：D
19
飞机着陆滑跑受水平撞击时，减震效果最好的起落架结构型式是( )
（2.0分）
A、
构架式起落架
B、
摇臂式起落架
C、
支柱套筒式起落架
D、
自行车式起落架
正确答案： B 我的答案：C
20
有内胎的机轮在轮毂和轮胎侧面画有红色标线，其目的是为了便于检查( )
（2.0分）
A、
轮胎是否漏气
B、
轮胎是否严重磨损
C、
刹车盘位置是否有改变
D、
轮胎相对轮毂是否相对错动
正确答案： D 我的答案：A
21
现代飞机采用全动平尾的主要目的是( )
（2.0分）
A、
减小飞机俯仰操纵力矩和杆力
B、
保证飞机迅速升降
C、
减小干扰阻力
D、
改善飞机在高速飞行时的俯仰操纵性
正确答案： D 我的答案：D
22
油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要靠( )
（2.0分）
A、
气体压缩吸收能量
B、
油液通过小孔摩擦耗散能量
C、
密封装置摩擦消耗能量
D、
机轮吸收消耗能量
正确答案： B 我的答案：D
23
现代大型飞机在干跑道上滑跑着陆减速中，起主要减速作用的减速力是( )
（2.0分）
A、
气动阻力
B、
反推力
C、
刹车地面摩擦力
D、
减震支柱气体及流体作用力
正确答案： C 我的答案：C
24
飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（ ）
（2.0分）
A、
减震支柱气体吸收
B、
减震支柱油液消耗
C、
地面摩擦
D、
刹车盘间的摩擦
正确答案： D 我的答案：B
25
起落架收放系统位置警告信号的作用是( )
（2.0分）
A、
提醒驾驶员立即收上起落架
B、
提醒驾驶员立即放下起落架
C、
防止误收起落架
D、
告诉驾驶员起落架手柄位置与起落架位置不一致
正确答案： B 我的答案：C
26
某机着陆时油气式减震支柱发出刚性碰撞声，其原因可能是( )
（2.0分）
A、
支柱充气压力高，灌油量多
B、
支柱充气压力太高
C、
支柱灌油太多
D、
支柱油液漏失
正确答案： D 我的答案：D
27
安全系数的定义是( )
（2.0分）
A、
n设计/n破坏
B、
n设计/n使用
C、
n使用/ n设计
D、
p破坏/p设计
正确答案： B 我的答案：C
28
现代大型飞机副翼都是分段的，其主要目的是( )
（2.0分）
A、
减小操纵力矩
B、
提高操纵效率
C、
增大操纵力矩
D、
提高操纵灵活性，防止因机翼弯曲变形过大时引起副翼偏转卡滞
正确答案： D 我的答案：C
29
飞行中机翼会产生扭转变形,其结构原因是（ ）
（2.0分）
A、
压力中心线、重心线不重合
B、
压力中心线、重心线与刚心线不重合
C、
采用单梁结构
D、
前缘吊装有发动机
正确答案： B 我的答案：D
30
对刹车减速的要求是( )
（2.0分）
A、
能获得最大刹车力矩
B、
安全、高效
C、
制动时间越短越好
D、
刹车既灵活又平稳
正确答案： B 我的答案：A
31
现代大型飞机副翼都是分段的，其主要目的是 ( )
（2.0分）
A、
减小操纵力矩
B、
提高操纵效率
C、
增大操纵力矩
D、
提高操纵灵活性，防止因机翼弯曲变形过大时引起副翼偏转卡滞
正确答案： D 我的答案：B
32
某飞机轮胎充气压力为6Kg/cm2，按充气压力分类，此轮胎属于( )
（2.0分）
A、
低压轮胎
B、
中压轮胎
C、
高压轮胎
D、
超高压轮胎
正确答案： B 我的答案：B
33
在机翼内装上燃油,前缘吊装发动机,对机翼结构( )
（2.0分）
A、
会增大翼根部弯矩、剪力和扭矩
B、
可减小翼根部弯矩、剪力和扭矩
C、
有利于飞机保持水平姿态
D、
有利于保持气动外形
正确答案： B 我的答案：A
34
飞行中机翼沿翼展方向的受力特点是( )
（2.0分）
A、
从翼根到翼尖逐渐增大
B、
从翼尖到翼根逐渐增大
C、
载荷大小基本不变
D、
翼尖处受载情况严重
正确答案： B 我的答案：C
35
飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是（ ）
（2.0分）
A、
随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力
B、
地面摩擦系数越小越要增大刹车压力
C、
随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力
D、
刹车压力始终保持恒定
正确答案： C 我的答案：D
二、判断题 （题数：15，共 30.0 分）
1
飞机着陆踩刹车时，要一脚踩到底。（ ）
（2.0分）
正确答案： × 我的答案： √
2
对旅客机的特殊要求可以概括为安全、经济、舒适。（ ）
（2.0分）
正确答案： √ 我的答案： √
3
对飞行事故的统计表明,飞行事故的多发阶段是起飞和着陆阶段。（ ）
（2.0分）
正确答案： √ 我的答案：
4
飞机起飞前要检查飞机操纵系统是否正常。（ ）
（2.0分）
正确答案： √ 我的答案： √
5
操纵飞机升降舵，可以使飞机滚转。（ ）
（2.0分）
正确答案： × 我的答案： √
6
飞机机轮气压越高越有利于刹车。（ ）
（2.0分）
正确答案： × 我的答案： ×
7
飞机结构强、刚度校核，不仅要经过静力试验和动力试验，而且还应进行飞行试验。（ ）
（2.0分）
正确答案： √ 我的答案： ×
8
机翼的配置型式有平直翼、后掠翼、三角翼和变后掠翼。（ ）
（2.0分）
正确答案： × 我的答案： ×
9
飞机在垂直平面内作曲线飞行时，机翼、尾翼传给机身的载荷为不对称载荷，机身在对称载荷下主要产生扭转变形。（ ）
（2.0分）
正确答案： × 我的答案： √
10
飞机前轮中立机构的作用是用来保证飞机停放时前轮处于中立位置以便摆正飞机。（ ）
（2.0分）
正确答案： × 我的答案： √
11
飞机机轮气压越低越有利于刹车。（ ）
（2.0分）
正确答案： × 我的答案： ×
12
轮胎过热使橡胶抗拉与抗剪强度显著降低，导致脱层、剥离甚至发生爆胎。 （ ）
（2.0分）
正确答案： √ 我的答案： √
13
现代战斗机电传操纵系统得到广泛使用。（ ）
（2.0分）
正确答案： √ 我的答案： √
14
人体承受过载的能力与人体姿态有关，飞机处于严重过载时人体俯卧能承受较大过载。（ ）
（2.0分）
正确答案： √ 我的答案： √
15
在飞机着陆滑跑使用刹车过程中，有时会出现拖胎现象，其产生原因是由于机轮与地面之间结合力太小。（ ）
（2.0分）
正确答案： √ 我的答案： √